Bilster Berg

Der Bilster Berg ist eine permanente Rennstrecke im Kreis Höxter in Ostwestfalen-Lippe, am Rande des Teutoburger Waldes. Als Test- und Eventstrecke des Bilster Berg Drive Resort wird der Kurs auch für Fahrsicherheits- und Rennstreckentrainings sowie Trackdays genutzt. Charakteristisch ist das stark wellige, von Steigungen und Gefällen geprägte Layout, das die Strecke trotz ihrer überschaubaren Länge zu einer der anspruchsvollsten in Deutschland macht.

Geschichte und Standort:

Die Anlage entstand auf dem Gelände eines ehemaligen britischen Munitionsdepots in einem Waldgebiet nahe Nieheim, rund zehn Kilometer von Bad Driburg entfernt. Nach dem Abzug der Streitkräfte brachten 172 Investoren etwa 34 Millionen Euro auf und gründeten ein privates Unternehmen, um dort eine Rennstrecke zu errichten. Als planerischer Kopf wurde der Formel-1-Streckenarchitekt Hermann Tilke gewonnen, beratend wirkte der zweifache Rallye-Weltmeister Walter Röhrl mit. Baubeginn war 2011, die offizielle Eröffnung fand am 1. Juni 2013 statt. Damit zählt der Bilster Berg zu den jüngsten permanenten Rennstrecken des Landes.

Kerninformationen zur Rennstrecke:

• Eröffnung: 1. Juni 2013, Planung Hermann Tilke
• Länge: 4.200 Meter
• Breite: rund 12 Meter
• Kurven: 19 (9 rechts, 10 links)
• Fahrtrichtung: im Uhrzeigersinn
• Höhenunterschied: rund 70 Meter, maximales Gefälle 26 Prozent, maximale Steigung 21 Prozent
• Lärmgrenze: 98 dB nach dem Lärmkontingentverfahren

Kerninformationen zum Fahrerlager:

• Stellplätze im Fahrerlager, feste Motorradboxen gibt es nicht, Teilplätze in den Boxenhallen sind anmietbar
• Tankstelle auf dem Gelände, nur Kartenzahlung
• Sanitäranlagen mit Dusche und WC
• Streckenrestaurant Turn One an der Ostschleifenterrasse
• Camping bzw. Übernachtung im Fahrerlager nach Absprache möglich

Onboard-Runde Bilster Berg: